Carte publiée avec l'aimable autorisation du site www.voiesvertes.comLes projets de réalisation de voies vertes s’inscrivent dans la volonté des institutions françaises de constituer un réseau d’itinéraires cyclables de longue distance pour répondre à l’attente de la population française et des touristes en provenance des pays européens. La voie verte du Léman à la Mer, dont la réalisation doit débuter prochainement, représente, à notre échelle locale, une colonne vertébrale sur laquelle viendront se raccorder des pistes cyclables transversales d’intérêt régional (vallées de l’Isère, de la Drôme, du Roubion/Jabron…). D’une façon générale, ces itinéraires permettront la valorisation de sites ou patrimoines tels que les canaux ou les voies ferrées et circuleront en milieu rural comme en milieu urbain, emprunteront aussi bien les chemins de halage que les voies ferrées désaffectées, les routes forestières, les promenades littorales ou les parcs urbains.
Mais les voies vertes ne comprennent pas qu'une dimension touristique. Les différents acteurs espèrent qu’elles seront aussi des outils de la vie quotidienne, notamment par la desserte des écoles ou des commerces. Le développement de ces voies vertes correspond donc à une alternative liée à l’intérêt croissant de chacun d’entre nous pour les moyens de circulation dite "douce". Associé à ces préoccupations environnementales, ce développement doit être porté par la remise en question progressive de la prédominance des modes de circulation motorisée. Les voies vertes ont d’ailleurs été valorisées par leur inscription dans le Code de la route en septembre 2004. Cette avancée permet dorénavant la verbalisation de conducteurs contrevenants aux règles d'utilisation des voies vertes. Ainsi, la circulation motorisée ou même le stationnement sur une voie verte pourront êtres sanctionnés. La notion de voie verte laisse donc entrevoir de nouveaux enjeux dans les questions d'aménagement du territoire en mettant l'accent sur la prise en compte de notre environnement et le respect des autres, faisant ainsi ressortir une nouvelle façon d'envisager les questions de circulation…
P. R.
Publié dans Le Giron n° 16 (juillet 2009)
